小鹏汇天首次CBD飞行 助力中国低空经济 | 心闻 NEWS

3月8日，小鹏汇天飞行汽车"旅航者X2"在广州天河区震撼起飞，完成了从天德广场至广州塔的低空飞行。在飞行过程中，"旅航者X2"通过自动驾驶模式，从天德广场甲级写字楼垂直起飞，横跨了广东省博物馆、花城广场、海心沙亚运公园等地标性景观。 小鹏汇天创始人、总裁赵德力表示，本次飞行展示意义重大。以前飞行都在野外，在一些人口稀少的地方。户外飞行有一定的价值，然而真正的空中出行还是要在城市的CBD上空，才能够真正展示未来的空中交通，而且能来到城市CBD也让企业看到了政府的决心。赵德力说："低空飞行我认为会从郊外再到城市上空，从体验飞行、娱乐、景区的游览，再到日常出行，这是一个过程，我认为在未来的5~10年里面是非常大的机会。"

心资本投资团队作为小鹏汇天的A轮投资方，也曾在A轮投资小鹏汽车，对于此次"旅航者X2"的成功飞行，心资本创始合伙人韩彦表示："心资本持续关注eVTOL方向，随着未来低空空域陆续全面放开，产业配套及相应政策日益完善，低空经济市场潜力巨大。我们非常看好低空经济未来的发展潜力，保持足够耐心，未来可期。"

"旅航者X2"飞行图

2024年"低空经济"首次被写入政府工作报告，被视为培育新兴产业和未来产业的新增长引擎。政府工作报告也提到，实施产业创新工程，完善产业生态，拓展应用场景，促进战略性新兴产业融合集群发展；其中包括巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。 小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏认为，飞行汽车作为先进智能的交通工具，融合了汽车、航空两大工业体系，正成为中美日欧等国家争相涌入的热点科创领域，已经进入井喷式发展期，而其产品认证、运营管理和运行安全是一个全新的课题。作为全国人大代表的他于近日提交《关于推动飞行汽车应用，助力低空经济新质生产力发展的建设》，他表示，低空飞行经济相当于10年前的新能源汽车，从顶层设计来看，低空经济是一个巨大的产业，低空经济产品，包括新能源产品、跟资本结合的产品，在未来10年会有巨大的发展。 何小鹏建议，建立飞行汽车驾驶资质认证及培训体系，并加快推动空域分级分类管理政策的落地，加速低空空域开放；同时建议建立统一的监管指挥平台及低空空域管理体系，覆盖无人驾驶航空器、飞行汽车、低空传统航空器等多种类型航空器。

在今年2月的国新办发布会上，中国民用航空局副局长韩钧透露，2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。截至2023年底，我国通航企业达689家，在册通用航空器3173架，通用机场451个，全年作业飞行135.7万小时。

低空经济，任重道远，未来可期。

"旅航者X2"飞行现场

文章来源：南方都市报、第一财经 图片来源：南方都市报

心资本成立于2022年，是一家专注于科技和数字化领域的中国早期风险投资基金。 心资本的团队主要由光速中国的创始合伙人韩彦、核心投资人、首席财务官以及来自产业的资深投资人组成。团队过往投资案例包括A轮投资的小鹏汽车(NYSE:XPEV, 09868.HK)、满帮集团(NYSE:YMM)，以及信也科技(NYSE:FINV)、速腾聚创(02948.HK)、百川智能、运满满冷运、樊登读书、环世物流、微纳星空、蓝箭航天、蓝湖、星期零等。 心资本扎根中国，放眼全球，致力于在非共识中寻找真正的价值。心资本尊重"人"的价值，倡导"心"的潜力，期待陪伴更多中国年轻企业家做强中国、走向世界。