“走的太真了”，小鹏IRON机器人惹争议，具身智能打破人机界限 | 心星 PORTFOLIO

在11月5日举行的2025小鹏科技日上，小鹏汽车完成了一次重要的战略升级，正式将其定位升级为 “物理AI世界的未来出行探索者，面向全球的具身智能公司” 。这一转变背后，是四项核心技术产品的集中亮相。

技术架构全面升级

构建统一AI底座

本次发布的核心是第二代VLA模型，它实现了从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，去掉了传统的“语言转译”环节。这一技术突破不仅让车辆的感知决策更加精准高效，更重要的是，它成为了小鹏旗下汽车、机器人、飞行汽车三大终端的统一智能底座。

该模型基于小鹏自建的3万卡算力集群和720亿参数基座模型，能够利用接近1亿段真实驾驶视频进行训练，无需人工标注。按照规划，第二代VLA将于2025年12月底邀请先锋用户体验，2026年第一季度向小鹏Ultra车型全量推送。

三大新产品线

拓展出行边界

除了核心模型升级，小鹏还发布了三个具体的产品路线：

小鹏Robotaxi

这是全国首款全栈式自研量产的Robotaxi,计划于2026年推出三款车型并启动试运营。采用纯视觉方案，不依赖激光雷达与高精地图，搭载4颗自研图灵AI芯片，算力高达3000TOPS。值得注意的是，高德已成为其首个全球生态合作伙伴。

全新一代IRON人形机器人

在仿生设计上实现重大突破，拥有仿生脊椎、肌肉结构和定制柔性皮肤，手部具备22个自由度。同时首发搭载全固态电池，目标在2026年底实现规模化量产，将率先应用于导览、导购及工业巡检等商业场景。

汇天飞行汽车双体系

面向个人用户的“陆地航母”已获得超过7000台订单，计划于2026年实现量产；面向多人出行的全倾转飞行汽车「A868」续航达500公里，最高航速360公里/小时。小鹏还宣布与敦煌市政府合作，计划在2026年推出西北首条低空自驾旅游线路。

从汽车到“物理AI”的战略跃迁

心资本作为小鹏汽车的A轮投资方，持续看好小鹏在智能出行领域的战略布局。此次科技日清晰地表明，小鹏正在构建一个超越汽车范畴的完整出行生态。通过统一的物理AI底座，协同发展智能驾驶、Robotaxi、人形机器人和低空出行，小鹏正在将自己重新定义为未来出行技术的提供者而不仅仅是汽车制造商。

最后，面对发布会后公众对于新一代IRON的真假质疑，分享一条何小鹏总亲自解密的视频，实在震撼：

心资本成立于2022年，是一家专注于科技和数字化领域的中国早期风险投资基金。 心资本的团队主要由光速中国的创始合伙人韩彦、核心投资人、首席财务官以及来自产业的资深投资人组成。团队过往投资案例包括A轮投资的小鹏汽车(NYSE:XPEV, 09868.HK)、满帮集团(NYSE:YMM)，以及信也科技(NYSE:FINV)、速腾聚创(02498.HK)、百川智能、运满满冷运、樊登读书、环世物流、微纳星空、蓝箭航天、蓝湖、星期零等。 心资本扎根中国，放眼全球，致力于在非共识中寻找真正的价值。心资本尊重“人”的价值，倡导“心”的潜力，期待陪伴更多中国年轻企业家做强中国、走向世界。