小米

小米从智能手机起家，逐步将消费电子的运营逻辑复制到汽车、AI硬件等更重的领域。2024年5月，小米SU7发布时创下4分钟破1万、24小时破88898辆的订单记录，其泼天流量直接倒逼奇瑞尹同跃、长城魏建军等传统车企掌门人亲自下场直播。这一打法背后，是雷军团队对消费者心理的精准把握——"做快消和消费电子的厂商，他们对于消费者理念和感受的把握以及在营销上的打法和传统车厂是完全不同的"。

在产业投资层面，小米的布局同样呈放射状散开：小米长江产业基金侧重半导体与新能源制造，小米私募股权基金指向新能源汽车，而顺为资本则覆盖机器人、医疗、消费等更广泛的领域。生态链企业追觅科技即是在早期通过加入小米体系，快速建立起品牌、渠道与供应链资源。不过，多位汽车投资人认为小米难以在汽车领域复现手机时代的性价比神话——新能源车已有比亚迪、吉利等大玩家，且汽车供应链远比手机复杂，用户忠诚度也更高。在AI眼镜等新战场，小米同样被创业公司视为潜在劲敌，但Rokid创始人祝铭明判断，市场容量将大于手机，"我们只要能坐在牌桌上就行"。